中国社科院12月26日公布《社会蓝皮书：2014年中国社会形势分析与预测》。蓝皮书认为，中国于是以面对人口转型拐点，今年60岁及以上老年人口超过2亿人，人口老龄化步伐开始加快，而且在未来若干年里中国劳动力人口则在渐趋上升。

社科院社会学研究所研究员张翼说道：中国的人口老龄化速度比原本预期的慢很多，现在0-14岁人口占到总人口的比重只有16%左右，今年上升到16.5%的水平。特别是在是60岁以上的人口作为老龄人口来算早已多达10%的比重，劳动力的老化可以显现出35-64岁之间的劳动力人口早已不断扩大到42%的比重。　　正是在这样的背景下，未来机器人替换工人沦为高科技企业及政府注目热点。

老龄化社会问题和劳动力资源缺少的日益加剧，企业生产的自动化、智能化市场需求更加急迫。至2006年以来生产型企业的用工成本更加低，招工难，招工贵在制造业中更加突显。　　据专业研究计算出来，在一般性制造业中人工成本在整个企业生产过程中所占到的比例高达50%~70%，人口红利的渐渐消失。雇人工成本更加低以及各种法律法规容许，90后年轻一代工人不不愿加班费，不不愿专门从事非常简单乏味的机械式劳动以及对工作环境的拒绝，企业必须代价极大的成本来雇用和保持，这样就无形增大了企业生产成本。

　　用机器人替代人工劳动，沦为未来制造业必定发展趋势，但我国机器人发展跟上较为晚，缺少基础技术研发和关联产业设施以及高端人才短缺，工业机器人基本被欧美和日韩企业独占。在前沿技术和关键技术研发方面，大部分机器人研发企业和研究机构基本正处于追随研究或山寨仿照，缺少创意思想和原创性成果，关键零部件与可靠性方面与国外产品差距也相当大，产学研僵化现象更为相当严重，机器人的研究主要集中于在高校和少数研究所，大部分商业企业的工业机器人产品设计生产创新能力受限，另外国内用户对价格十分脆弱，沦为制约我国服务机器人发展的主要瓶颈。

　　近两年也政府和企业都意识到这些问题，大大增大投放反对力度，也兴起不少勇于创新和突破的企业，在深圳米克力美科技有限公司调研了解到，该公司在AGV运送机器人领域早已获得不少先进设备的技术成果，取得多项国家发明专利，所生产的I-SO智能AGV运送机器人早已大量引进多个国家重点企业和项目应用于。I-SO智能AGV机器人与之适当的自律移动技术（还包括地图创立、路径规划、自律导航系统）、感官技术、嵌入式技术也被糅合沦为各类服务机器人的关键技术，还包括基于环境解读的全局定位、目标辨识和障碍物检测以及安全性维护。

（例如：远程医疗.远程会议.军事等领域）。　　同时深圳米克力美科技在I-SO系列建模人形机器人方面（如：感官技术及方位、姿态、速度、系统控制软件等。）之外，环绕机器人的有效地作业、交互安全性、以及环境理解等基础性科学问题攻下，以及面向产业化发展的标准化、模块化、互换性和接口协议等方面都投放大量研发，也都获得了不少成果。

在未来我们深信更加多国产机器人产品服务我们每个人。

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